Das atemberaubende Bergterrain rund um die Stadt Asheville in North Carolina sorgt für einen beeindruckenden Anflug per Flugzeug in die Region – und wenn Sie die Wahl haben, möchten Sie vielleicht in einem leichten Jet fliegen, der wendig genug ist, um die örtlichen Anflüge souverän zu meistern. So oder so können Sie bei Ihrem Abflug aus Asheville auf KAVEL IFR aufgeben oder einen Kolben-Single oder eine windschnittige Turbo wählen.
Lokaler Favorit: HondaJet Elite S
Der leichte Jet HondaJet Elite S, gebaut an der Interstate 40 von Asheville in Greensboro, North Carolina, kombiniert einzigartige Designmerkmale, um solide Leistung mit einer überzeugenden Präsenz auf dem Vorfeld zu verbinden. Der ursprüngliche HondaJet, 2016 erster Gewinner des Flying Innovation Award, wurde seit der ersten Iteration mit Änderungen am Rumpf und Zugewinnen bei Reichweite und Nutzlast sowie Updates im Cockpit verbessert.
Hondas HondaJet Elite S mit einer Kapazität für einen Piloten plus fünf Passagiere hat eine minimale Startstrecke von knapp 3,5 Metern. Seine zwei an den Tragflächen montierten GE Honda HF120-Triebwerke ermöglichen ihm ein Steigen mit 4.000 Fuß pro Minute, was für Starts auf KAVL erforderlich ist – und eine Höchstgeschwindigkeit von 420 Knoten (460 mph).
Für mehr Funktionalität und bessere Funktionalität, etwa zum Bewältigen von Hindernissen oder für Berechnungen, während es tatsächlich in Bewegung ist, greift Garmin auf das alte digitale Fly-by-Wire-Design des Garmin G3000 zurück. Diese neue Ausrüstung, einschließlich des Gewichtsmoduls Airmar und eines integrierten elektronischen Horizontsystems, ermöglicht es, die Flugzeugsteuerung mit einem iPad zu verbinden.
Eine Stufe höher also: Phenom 100-EV
Die Vielfalt von Embraer in der Luftfahrt, die sich in der Phenom 100 EV niederschlägt, ist ein großartiger Schritt für alle, die weiterhin als Einzelpilot fliegen und dennoch auf KAVEL landen möchten. Wenn Sie aus 800 nm Entfernung anfliegen, ist die Phenom 100 EV mit ihrer maximalen Reichweite von 1.178 nm selbstverständlich eine farbenfrohe Art, auf KAVEL zu landen.
Mit gemächlichen 0,70 Mach oder 406 ktas kann die Phenom 100EV mit einer Startstrecke von 3.190 Fuß und einer Landestrecke von 2.430 Fuß aufwarten. Mit einem 3D-empfindlichen Radar, verstärkt durch die schnelle Passage des Flugzeugs, ist der Zähler übrigens in der Lage, selbst das geringste zufällige meteorologische System zu verfolgen. Außerdem verfügt die Phenom 100EV über Pratt & Whitney PW617F1-E-Turbofan-Triebwerke und zwei Airbumps, die zum Typ-III-Kalibrierungssystem gehören.
Tecnam P2010
Die P2010 von Tecnam ist einer der modernsten und zugänglichsten Jets mit vier Sitzen und einem leistungsstarken Doppelpropeller-Triebwerk auf dem Markt, der sowohl online als auch bei Ihrem örtlichen Händler zu finden ist.
Für einen Flugzeugcharter in die Region Asheville können Sie die P2010 wählen. Der Sitz ist mit einem Lycoming-IO-360-Motor mit 180 PS erhältlich, wodurch die Geschwindigkeit bis zu 137 Knoten und die Zuladung bis zu 893 Pfund erreichen kann. Bei zurückgenommener Leistung verbrauchen Sie 10 gph bei 65 Prozent Leistung.
Die P2010 hat eine Landestrecke von 1.709 Fuß, was durchschnittlich 1.692 Metern entspricht, und sie hebt nach 652 Fuß Startstrecke ab, was ebenfalls 649 Metern entspricht. Die Leistung dieser Drohne ist von größter Bedeutung für denjenigen, der Schwierigkeiten meistern oder sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen will. Diese Anziehungskraft sorgt für Ihr starkes ästhetisches Empfinden bei der Arbeit; daher wurde dieses Modell in professionellen Pilotenkreisen als Missionsunterstützung bekannt.