Die Urbe Aero Flight Academy in Rom, Italien, hat eine Bestellung über sieben neue einmotorige Diamond DA40 NG Kolbenflugzeuge und eine zweimotorige Diamond DA42-VI aufgegeben.
Laut Diamond sind diese Jets mit Garmin G1000 NXi-Glascockpits ausgestattet und werden von leistungsstarken AUSTRO AE300-Motoren angetrieben, die 50% weniger Treibstoff verbrauchen als herkömmliche strahlgetriebene Flugzeuge und mit einem niedrigeren Geräuschpegel laufen.
Die Übernahme wird der Akademie helfen sicherzustellen, dass die Nachfrage nach Piloten mithilfe unserer Dienstleistungen verantwortungsvoll gedeckt wird.
Das Wachstum unserer Organisation in den vergangenen 12 Jahren und die enorme Zahl junger Piloten, die wir auf die großen Fluggesellschaften vorbereiten konnten, sind ein klarer Beweis für ein solides Fundament für einen Service auf hohem Niveau. Mit dieser Investition wird unsere Flotte 19 Diamond-Flugzeuge zählen: sieben DA20-C1, neun DA40 NG und drei DA42-VI.
Im Aufwind auf dem Luftfahrtmarkt wird das neue Flugzeug die Flugschule in die Lage versetzen, „mit aktuellen und künftigen Partnerschaften mit europäischen Fluggesellschaften umzugehen“, sagt er.
Die Urbe Aero Flight Academy ist seit 1991 ein Faktor in der europäischen Luftfahrtindustrie. Zunächst als Flugzeughändler und dann als Institution und Flugzeugwartungsunternehmen mit Ausbildungseinrichtungen auf dem Flughafen Rom Urbe (LIRU). Die Schule ist eine EASA-anerkannte Ausbildungsorganisation, zertifiziert von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit. Die Akademie verfügt über 11 moderne Jet-Trainer, darunter ein DA20-, DA40- und DA42-Modell, die mit Garmin-Elektronik mit elektronischem Cockpit ausgestattet sind. Die Akademie besitzt außerdem zwei Flugsimulatoren; einer ist als Diamond DA42-Modell konfiguriert und der andere als Boeing 737NG-Simulator, der für die Auswahl von Piloten für Fluggesellschaften genutzt wird.
Zur Urbe Aero Group gehören Unternehmen, die Satelliten- und Flugzeugentwürfe zuliefern, und sie besteht aus Firmen in Österreich, Deutschland und Kroatien.
„Wir haben stark davon profitiert, zur Bestellung der gesamten Flugzeuge übergegangen zu sein, weil die Ähnlichkeiten zwischen den Triebwerken es den Fluglehrern ermöglichen, ihren Unterricht Tag für Tag und aus einer Hand zu optimieren“, erklärt Jane Wang, Verkaufsdirektorin, Diamond Aircraft Austria. “Beschleunigung und Faltung erleichtern auch die Rufreihenfolge für die neuen Scaphest, was eine bessere Wettbewerbsfähigkeit ermöglicht. Wir sind begeistert vom relativen Erfolg und stolz darauf, einen Anteil an der Entwicklung dieses spannenden Abenteuers zu haben, das die Luftfahrtbranche in eine Revolution führt.“
Diamonds komplette Linie von Kolbenflugzeugen umfasst ein spezielles Flugtrainingskonzept mit einmotorigen Kolben- (DA40 NG) und mehrmotorigen Kolben-Trainern (DA42-VI). Dieses Hangar-Trainingskonzept wurde zusammen mit typspezifischen Flugtrainings-Simulationsmaschinen entwickelt. Diamond Aircraft ist nach Angaben des Unternehmens der einzige Single-Source-Anbieter auf dem Markt für Flugleistungen.