Die Karte oben zeigt alle Flugzeuge, die gerade ihre Position per Transponder (ADS-B) senden. Ein Netz aus Empfängern fängt die Signale auf, die Karte aktualisiert sich alle paar Sekunden. Tippe auf den grünen Knopf Über mir: Dein Browser fragt einmal nach deinem Standort, die Karte zentriert sich auf dich (blauer Punkt) und unter der Karte erscheint eine Liste der fünf nächsten Flugzeuge mit Rufzeichen, Typ, Entfernung, Richtung und Höhe.
Du möchtest deinen Standort nicht teilen? Dann gib deinen Ort in das Suchfeld auf der Karte ein. Die Karte springt dorthin und zeigt dieselbe Liste. Dein Standort wird übrigens nur im Browser verwendet, um die Karte zu zentrieren und Entfernungen zu berechnen. Er wird weder gespeichert noch an den Server oder an Dritte geschickt.
Gestern über Frankfurt am Main
Samstag, 31. Oktober 2026, im Umkreis von 5 km um das Stadtzentrum.
Überflüge pro Stunde
Wie hoch?
- Unter 3.000 ft (etwa 900 m)68
- 3.000 bis 10.000 ft (etwa 900 bis 3.000 m)114
- Über 10.000 ft (etwa 3.000 m)230
Häufigste Flugzeugtypen
- Airbus A320neo 46
- Airbus A320 39
- Boeing 737-800 30
- Airbus A319 27
- Boeing 787-9 Dreamliner 26
- Airbus A321 25
Fluggesellschaften
- Lufthansa 101
- Ryanair 18
- British Airways 16
- Condor 13
- Emirates 11
- United 11
Niedrigste Überflüge
| Zeit | Flug | Flugzeug | Höhe | Entfernung |
|---|---|---|---|---|
| 15:27 | DMVJL | PIPSTREL Virus | 680 ft (210 m) | 2,4 km |
| 15:24 | DEAWU | Cessna 172 Skyhawk | 780 ft (240 m) | 1,4 km |
| 19:59 | IBIS2 | Airbus H145 | 840 ft (260 m) | 0,5 km |
| 14:21 | DHTTS | unbekannt | 850 ft (260 m) | 2,3 km |
| 20:37 | IBIS2 | Airbus H145 | 880 ft (270 m) | 0,1 km |
Daten: FlyItalyADSB (CC BY-SA 4.0). Wird jede Nacht aktualisiert.
Was flog vorhin über mich hinweg?
Hast du vorhin ein tief fliegendes Flugzeug oder einen Hubschrauber gesehen oder gehört und möchtest wissen, welche Maschine das war? Wähle einen Ort oder deinen eigenen Standort, einen Tag und eine Stunde sowie einen Umkreis von 2, 5 oder 10 km, und du siehst, welche Flugzeuge damals in diesem Umkreis übergeflogen sind, mit Uhrzeit, Flug, Flugzeugtyp, Höhe und Entfernung. Der Rückblick reicht bis zum 17. August 2026, auf Basis der Daten des Empfängernetzes FlyItalyADSB.
Was der Kondensstreifen verrät
Der erste Hinweis steht oft schon am Himmel. Kondensstreifen bestehen aus Eiskristallen und entstehen nur, wenn es sehr kalt ist. Das ist nach Angaben des DLR in etwa 10 Kilometern Höhe der Fall, wenn die Luft kälter als minus 40 Grad ist. Die Luftwaffe nennt 8.000 bis 12.000 Meter als typischen Bereich. Siehst du also einen weißen Strich hinter dem Flugzeug, fliegt es sehr hoch und ist mit großer Wahrscheinlichkeit im Reiseflug unterwegs.
Auch die Form sagt etwas: Löst sich der Streifen nach wenigen Sekunden auf, ist die Luft dort oben trocken. Bleibt er lange stehen und wird breiter, ist die Luft feucht, dann kann ein Streifen mehrere Stunden halten und zu Schleierwolken auswachsen. Kein Streifen, aber Fahrwerk, Fenster oder Bemalung erkennbar? Dann fliegt die Maschine tief, meist im Anflug oder Abflug eines Flughafens in der Nähe.
Die häufigsten Typen über Deutschland
Wer über Deutschland nach oben schaut, sieht meistens einen Airbus der A320-Familie. Das sind A319, A320 und A321, zwei Triebwerke unter den Flügeln, schlanker Rumpf. Allein die Lufthansa Group hatte Ende 2025 laut Geschäftsbericht 180 Airbus A320 im Bestand, dazu kommen A321 und die neuen A320neo. Die Boeing 737 ist bei deutschen Airlines seltener, sie fliegt etwa bei TUIfly, dafür bringen sie viele ausländische Gesellschaften mit.
Vier Triebwerke sind heute eine Seltenheit. Siehst du eine Maschine mit vier Triebwerken, ist es in Deutschland sehr wahrscheinlich eine Boeing 747 oder ein Airbus A380 der Lufthansa, denn Lufthansa ist die einzige deutsche Airline, die diese beiden Typen betreibt. Große Jets mit zwei sehr breiten Triebwerken sind meist Langstreckenflugzeuge wie Boeing 787 oder Airbus A350. Kleinere Jets mit Triebwerken am Heck sind in der Regel Regionalflugzeuge oder Businessjets.
Airbus oder Boeing? Woran du es erkennst
Im Flug ist das Heck das beste Merkmal. Bei der A320-Familie läuft der Rumpf hinten in eine lange, spitze Heckspitze aus. Bei der klassischen Boeing 737 endet der Rumpf dagegen als kurzer Stummel ungefähr auf Höhe der Hinterkante des Höhenleitwerks. Vorsicht bei der 737 MAX: Ihr Heck ist schlanker geformt und ähnelt dem Airbus.
Am Boden oder im tiefen Anflug helfen weitere Details. Die Airbus-Nase ist rund und gleichmäßig gewölbt, die Boeing-Nase spitzer. Das seitliche Cockpitfenster hat beim Airbus eine eingekerbte hintere Ecke. Ältere 737 haben kleine Zusatzfenster über der Frontscheibe. Und an den Flügelspitzen: hohe, geschwungene Sharklets beim neueren A320, kleine Flächen nach oben und unten (Wingtip Fence) beim älteren A320, ein zweigeteiltes Winglet bei der 737 MAX und ein einteiliges Winglet bei der älteren 737.
Auf der Karte nachsehen, ob du richtig lagst
Jetzt kommt die Probe. Tippe auf Über mir oder gib deinen Ort ein und schau in die Liste unter der Karte. Dort stehen die fünf nächsten Flugzeuge mit Typ, Entfernung in Kilometern, Richtung und Höhe in Metern. Die Richtung hilft dir, das richtige Symbol zu finden: Steht dort Südwest und du siehst die Maschine im Südwesten, passt es.
Klicke dann das Flugzeug auf der Karte an. Du siehst Rufzeichen, Kennzeichen, Typ, Höhe, Geschwindigkeit und Kurs, bei vielen Flügen auch die Route mit Start und Ziel, die Flugzeiten und ein Foto. Im Flugzeug-Panel stehen Fuß und Knoten klein daneben als zweite Einheit. Eine Höhe von 9.000 bis 12.000 Metern bedeutet Reiseflug, das passt zum Kondensstreifen. Ein Airbus A320 ist im Reiseflug mit rund 830 km/h unterwegs. Steht da 1.500 Meter und sinkend, landet die Maschine gleich in der Nähe. Vergleiche den Typ mit deinem Tipp: A320 oder 737, Lufthansa-Kranich oder fremde Airline.
Warum nicht jedes Flugzeug auf der Karte erscheint
Die Karte zeigt nur Flugzeuge, die ihre Position per ADS-B senden und deren Signal ein Empfänger auffängt. Kleine Maschinen ohne passenden Transponder, Segelflugzeuge und viele Ultraleichtflugzeuge fehlen deshalb. Auch manche Militär- und Behördenflüge senden nicht oder nicht öffentlich. Siehst du also einen Eurofighter oder einen Hubschrauber der Polizei, kann es sein, dass auf der Karte an dieser Stelle nichts ist.
Eine zweite Lücke entsteht durch die Reichweite. Die Signale breiten sich auf Sichtlinie aus. Ein Flugzeug in 10 Kilometern Höhe erreicht viele Empfänger gleichzeitig, ein tief fliegender Hubschrauber oder ein kleines Propellerflugzeug dagegen nur wenige. In Gegenden mit wenigen Empfängern fallen tiefe Flüge daher eher aus der Karte, während der Verkehr in großer Höhe fast lückenlos zu sehen ist. Wenn du ein Flugzeug siehst, das nicht auf der Karte ist, liegt das meist an einem dieser Gründe.
Häufige Fragen
Wie hoch fliegen Flugzeuge über Deutschland?
Verkehrsflugzeuge im Reiseflug sind meist zwischen 9.000 und 12.000 Metern unterwegs, Kurzstreckenflüge oft etwas niedriger. In der Nähe eines Flughafens siehst du Flugzeuge im Anflug oder Abflug deutlich tiefer. Die genaue Höhe eines Flugzeugs zeigt dir die Liste unter der Karte in Metern, sobald du auf Über mir tippst oder deinen Ort eingibst.
Warum hat ein Flugzeug keinen Kondensstreifen?
Kondensstreifen entstehen nur, wenn die Luft sehr kalt ist, nach Angaben des DLR etwa ab minus 40 Grad in rund 10 Kilometern Höhe. Fliegt ein Flugzeug tiefer, zum Beispiel im Anflug, ist es dort zu warm. Auch in großer Höhe kann der Streifen fehlen oder sich sofort auflösen, wenn die Luft trocken ist. Deshalb zieht ein Flugzeug an einem Tag einen langen Streifen und am nächsten Tag gar keinen.
Kann ich sehen, wohin das Flugzeug über mir fliegt?
Ja, in den meisten Fällen. Klicke das Flugzeug auf der Karte an. Wenn die Route bekannt ist, siehst du Start, Ziel und Flugzeiten, dazu Rufzeichen, Kennzeichen, Typ, Höhe, Geschwindigkeit und Kurs. Bei manchen Flügen, etwa Privat- oder Militärflügen, ist keine Route hinterlegt. Dann zeigt die Karte nur die Position und die Flugdaten.
Du willst den gesamten Luftraum im Blick behalten? Dann schau auf unser Flugradar. Und wenn über dir kein Jet, sondern ein Helikopter kreist, hilft dir die Seite Hubschrauber verfolgen weiter.